Vers la fin de la 2e guerre en février 1945, la Luftwaffe choisit le Focke Wulf Ta-183 " Huckebein " comme le prochain avion à réaction de combat. Ses belles lignes fuyantes pour sa voilure et son empennage étaient des caractéristiques révolutionnaires et 16 avions de pré-production furent plannifiés. Les trois premiers prototypes nommé Ta-183 V1, 2 et 3 devaient être propulsés par un moteur Jumo 004B puisque le moteur à réaction He S 011 n'était pas encore prêt. En plus, 13 autres avions de pré-production dénommé V4 à V16 étaient plannifiés pour la construction avant la mise en production de série prévu pour octobre 1945 mais à la fin de la guerre en mai 1945, pas même un seul avion ne fut complété. Toutefois, le concept du "Huckebein" eut une grande influence dans le développement du Mig 15 soviétique.
Complément :
FOCKE WULF Ta 183
Concepteur :Kurt Tank
Chasseur monoplace .Propulsion :Moteur a réaction Heinkel HeS 011
Petit fuselage  et aile  en flèche de 40°.Dérive haute  sur le fuselage .
Projet présenté en Janvier 1945  au Ministère de l'air Allemand  et commande de 16 Prototypes le 8 Février 45 , mais aucun avion ne fut construit ..
Après guerre les plans du Ta 183 aux mains  des Russes  ont pu influencer  la création du Mig 15 
Caractéristiques : Armement :2 canons MK 108
Envergure  de 10,50m / largeur de 9,20m /et hauteur de 3,40m
Poids a vide :2500Kg/Poids a pleine charge : 4400Kg
Vitesse maxi : 1002Km/h
Plafond opérationnel : 14000m
Autonomie de 1250Km

Réalisation Jean Pierre Chaput