YAK Lydia

Avec une production de 36,737 avions, toutes versions confondus, le Yakolev est le chasseur qui a la plus grosse production de la 2e guerre mondiale. C'est Alexandre S. Yakolev qui mit au point ce chasseur. Lorsque le Yak-1 entra en service sur la ligne de front, les pilotes vinrent à aimer son comportement facile et sa petitesse. Dans les mains d'un pilote bien entraîné, ces avions valaient ce que les Allemands avaient de mieux à leur opposer. Les Soviétiques avaient des femmes qui pilotaient ces avions et les Allemands les surnommaient " Nacht Hexen ", les sorcières de la nuit. L'une d'elle, Lydia Litvyak, avant d'être porté disparu le 1er août 1943, avait à son actif 12 victoires. Elle avait 21 ans. Les pilotes de l'escadrille Normandie Niemen qui était composés de Français, se virent offrir le choix du type d'avion qu'ils aimeraient utiliser et ils optèrent pour le Yak 3 qu'ils conservèrent jusqu'à la fin de la guerre. Ce Yak était tellement performant qu'il y avait une instruction aux pilotes allemands d'éviter le combat avec le Yak 3. À la fin de la guerre, le développement du Yak était rendu au Yak 9
Complément Jacques Lesquibille
Pilote : Capitaine Lydia Vladimirovna Litvyak Surnommée "La Rose de Stalingrad"
168 Missions - 12 Victoires
Elle sera abattue en Mars 43 et hospitalisée jusqu'en Mai 43
Elle disparaitra le 1 Août 43 à bord de son nouvel avion yak 1 (Blanc 23 ) au cours d'une mission d'escorte de bombardiers