SCHWIMMWAGEN

Le Schwimmwagen fut développé à partir de 1940 pour les troupes aéroportées. Il devait avoir de bonnes performances tous terrains doublés d'une capacité amphibie. Il devait être plus versatile que son homologue de Volkswagen le Kubelwagen. Ils furent surtout utilisés sur le front de l'Est et la production totale atteignit 14,625 unités. Il était utilisé en complément des motocyclettes avec "side-car" par les unités de reconnaissance. C'était un petit véhicule très robuste qui pouvait transporter 4 hommes et munis d'une hélice arrière pour aller sur l'eau. La production cessa en 1944 à cause des bombardements alliés et la rareté du matériel. Le Schwimmwagen était très attrayant et plusieurs furent utilisés par les alliés souvent comme trophée mais aussi comme transport pour les commandants d'unités. Plusieurs existent encore aujourd'hui comme pièce de collection.