TIGRE ELEPHANT

Le Tigre Ferdinand n'ayant pu obtenir le contrat de série qui fut octroyé à Henschel, les châssis déjà produits furent convertis en "jagdtiger", destructeur de char. Ils avaient le blindage le plus épais de tous les véhicules utilisés par les Allemands à la bataille de Kursk. Malgré son puissant canon de 88 mm, il n'avait pas de défense rapprochée ce qui en faisait une cible facile pour l'infanterie russe qui les détruisirent au bazooka. Pour compenser ce problème, on en fit une version avec une mitrailleuse mg 42 à l'avant. Ce modèle prit la nomination de Elefant pour le différencier du Ferdinand qui n'avait pas cette arme. Une autre façon de les reconnaître est la forme de la coupole du commandant de char qui est surélevé sur l'Elefant. Avec les déboires et l'hécatombe qu'ils subirent à Kursk, ils furent retirés de la bataille et envoyés en Italie où l'orage s'annonçaient suite au débarquement de Salerne. Environ 50 châssis étant prêt pour des Tigre Ferdinand, ils furent convertis en "Éléfant". Ils ne connurent cependant pas plus de succès en Italie où plusieurs véhicules s'embourbèrent à l'automne dû aux pluies abondantes de cette époque. Ils furent néanmoins responsable de la destruction de plusieurs blindés alliés.
Caractéristiques
Longueur : 9,34 m Largeur : 3,14 m Hauteur : 2,98 m Poids : 60 tonnes
Moteur : Maybach HL 120 Vitesse : 42 km/h Armement : 8.8 cm PaK 43/21/71