"S" BOAT ALLEMAND

Les "S" BOAT allemand, ainsi nommé pour schnellboat, c'est à dire bateau rapide, furent aussi nommés par les Anglais "E" boat pour ennemy boat. Les premiers torpilleurs rapides furent conçus par les chantiers Lurssen de Brême. Quand la guerre éclata, 23 vaisseaux avaient été construits et 18 étaient en service. Lors des opérations en mer Baltique contre les vaisseaux polonais, il fut démontré que les attaques de nuit avaient plus de chance de succès et que la couleur "blanc cassé" utilisée pour peindre ces vaisseaux se confondait mieux avec la phosphorescence de la mer. En mai 1940, ils se frottèrent pour la première fois à la marine anglaise et quand ils eurent les ports français comme base, ils harcelèrent les convois de la Manche. De plus, chaque bateau pouvait transporter 8 mines sur le pont arrière et ils servirent à miner le canal de la Manche. Ils furent une menace constante pour les alliés tout au long de la guerre. En mai 1945, 91 de ces bateaux se rendirent aux anglais qui les répartirent entre eux, les États Unis et la Russie.