Considéré comme le plus grand avion à moteur à piston jamais construit, le Me323 Gigant vit le jour en 1941 comme planeur remorqué par des bombardiers. On peut apercevoir d'ailleur la version planeur remorqué par un Heinkel Zwilling conçu pour cette tâche sous la rubrique concerné. Ce n'est qu'en décembre 1942 que la variante motorisée vit le jour puisque les remorqueurs avaient de la difficulté à le faire décoller. Pouvant transporter 120 hommes de troupes ou son équivalent en matériel, il était lent et une cible facile pour les chasseurs ennemis d'où son impopularité auprès de ceux qui devaient l'utiliser. À cause de cette vulnérabilité, il ne fut jamais vraiment utilisé comme avion de première ligne au front et quand il le fut en 1943 pour la Tunisie, ils furent décimés. La production devant continuer jusqu'en 1945, arrêta à l'été 1944 après avoir donné jour à 200 exemplaires motorisés. Comme toujours tout au long de cette guerre, les Allemands ont réalisé des armes surprenantes par leur innovation. Aujourd'hui, les avions cargo comme le Hercule ou le Antonov sont les aboutissements de ce Gigant.
Caractéristiques

Envergure :	55 m	Moteur :	6 Gnome-Rhône 14 N
Longueur :	28,15 m	Vitesse :	285 km/h
Hauteur :	8,30 m	Armement :	10x 7,92 mm

4 / KGzbV 323, Russie, 1943