PANZERKAMPF WAGEN 38 T

En 1937, la dégradation internationale conduisit l'armée tchèque à faire un appel d'offres pour un nouveau modèle de char léger. Cette fois, elle s'assura que les nombreuses difficultés rencontrées lors de la mise en service du LT vz 35 ne se renouvelleraient pas. La firme Skoda présenta le S 11-b tandis que la CKD soumettait le TNH P-S qui obtint les meilleurs résultats lors des essais et fut adopté le 1er juillet 1938 comme char léger réglementaire de l'armée tchèque sous la désignation LT vz 38. Toutefois, il n'eut pas le temps d'entrer en service avant l'occupation allemande en 1939. De 1939 à 1942, il fut produit à 1,400 exemplaires pour le compte de l'armée allemande sous le nom de Panzerkampfwagen 38(t) Ausf S ou PzKpfw 38(t) Ausf G. Il fut également exporté vers la Slovaquie 69 véhicules, la Hongrie 102, la Roumanie 50, et la Bulgarie 10. Durant l'invasion de la France, la 7e et la 8e division de panzers en étaient équipées et il demeura en service jusqu'en 1942. La coque et la tourelle étaient en acier rivé, le sommet de la superstructure étant boulonné. Le blindage allait de 10 à 25 mm ; sur le Ausf E, il fut porté à 50 mm. Le conducteur était assis à l'avant à droite et le mitrailleur à sa gauche servait une mitrailleuse MG 37(t) de 7,92 mm. La tourelle biplace, au centre de la caisse, était armé d'un canon Skoda A7 de 37,2 mm qui pouvait tirer des obus perforants ou brisants avec un débattement vertical de +12 à -6°. Une mitrailleuse coaxiale de 7,92 mm était installée sur la droite du tube. La dotation en munitions atteignait 90 obus et 2,500 cartouches. Le moteur était à l'arrière et couplé avec la transmission. Une fois déclassé, il servit de véhicule de reconnaissance, certains châssis reçurent la tourelle du SdKfz 222, d'autres servirent de base à de nombreux engins. Pour plus de détails sur les différents modèles , consultez le menu Allemagne sous Panzer 38(t) et dérivés.
source : L'encyclopédie des armes édition Atlas